Летнее подпарижское (с запозданием)
В июле-августе, когда народ разъезжается на каникулы, в городе и в ближних пригородах начинают бешено починять всё городское хозяйство – подземные коммуникации, асфальт, рельсы.
Так что не всегда и насладишься малым количеством машин – объезды, сужения, бутылочные горлышки, – пробки и пробочки обеспечены.
Пару недель назад я стояла на перенесённой из-за ремонта автобусной остановке, на кольце. Автобус, в который я собиралась влезть, стоял метрах в тридцати от остановки, прислонившись к тротуару. Водителя на месте не было. Подъехал другой автобус с тем же номером 172 и встал параллельно первому, отчасти перегородив улицу, так что машинам пришлось его объезжать по противоположной стороне. Водитель остался в нём сидеть.
Я услышала за спиной женские голоса с характерным североафриканским произношением.
– Неудобно, что перенесли остановку, на обычной-то на табло сообщают, когда отправление, а тут нет. Если мне ждать 10 минут, или больше, я всегда иду пешком, мне пешком всего-то 8 минут. И что автобус не идёт? Наверняка водитель кофе пьёт.
– Точно водитель у него мужик, у женщин-то есть представление о времени, а мужик наверняка кофе пьёт – подхватила вторая тётенька
– Наверно, африканец – включилась третья.
– Или араб – добавила первая.
Я слегка обернулась – три характерные североафриканские тётеньки из необразованных – в цветных платках, очень доброжелательные. Я с трудом удержалась, чтоб не включиться в беседу репликой «или русский».
Тут появился водитель – большой чёрный мужик. Подъехал к остановке, радостно улыбаясь : «Bonjour !»
– Bonjour – многоголосо ответили мы.
Так что не всегда и насладишься малым количеством машин – объезды, сужения, бутылочные горлышки, – пробки и пробочки обеспечены.
Пару недель назад я стояла на перенесённой из-за ремонта автобусной остановке, на кольце. Автобус, в который я собиралась влезть, стоял метрах в тридцати от остановки, прислонившись к тротуару. Водителя на месте не было. Подъехал другой автобус с тем же номером 172 и встал параллельно первому, отчасти перегородив улицу, так что машинам пришлось его объезжать по противоположной стороне. Водитель остался в нём сидеть.
Я услышала за спиной женские голоса с характерным североафриканским произношением.
– Неудобно, что перенесли остановку, на обычной-то на табло сообщают, когда отправление, а тут нет. Если мне ждать 10 минут, или больше, я всегда иду пешком, мне пешком всего-то 8 минут. И что автобус не идёт? Наверняка водитель кофе пьёт.
– Точно водитель у него мужик, у женщин-то есть представление о времени, а мужик наверняка кофе пьёт – подхватила вторая тётенька
– Наверно, африканец – включилась третья.
– Или араб – добавила первая.
Я слегка обернулась – три характерные североафриканские тётеньки из необразованных – в цветных платках, очень доброжелательные. Я с трудом удержалась, чтоб не включиться в беседу репликой «или русский».
Тут появился водитель – большой чёрный мужик. Подъехал к остановке, радостно улыбаясь : «Bonjour !»
– Bonjour – многоголосо ответили мы.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Офф: Ленка, я всё, что ты пишешь, читаю, но извини, что редко комментирую. Поэтому скопом за прочитанное: спасибо тебе! Так тонко и точно всегда. Обнимаю!!!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А починка комуникаций это дааа, у нас тут сейчас в Тель Авиве и орестностях метро строят, вот где ужас и кошмар. :)
no subject
no subject
no subject
no subject
Ха! У нас тоже возле кампуса строют новую ветку метро. Сколько это продлится...
no subject
no subject
По рассказам знакомого парня знаю, что в Германии штрафуют водителя за опоздания автобуса. Хотя тоже всякое бывает. Знакомая как-то ждала его - на вокзал, что ли, ехать - не дождалась вовсе. Тут же, правда, позвонила в диспетчерскую и сообщила об этом.
А в Чехии и вовсе млею от точности транспорта, уж и не знаю, какими методами это достигается. Если что-то с трамваями происходит, тут же по этим рельсам пускают автобусы с тем же расписанием.