Кстати, живым примером доказывает, что для развития экономики государство должно вкладывать деньги, а не экономить их.
С этим (если много строить - то будет много построено) никто не спорит. Тезис экономии в том, что все эти стройки - за чей-то счёт. И в какой-то момент нужно понимать, стоит ещё за одну линию трамвая платить (собирать со всех деньги, рискуя загубить чей-то бизнес), или и так уже всё хорошо. Как ты понимаешь, примеров ненужных линий трамвая (чьих-то выброшенных денег) тоже множество. Так что, вопрос существенно сложнее, чем твоё "вот видите, построили - и стало лучше!"
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-09-10 07:56 am (UTC)С этим (если много строить - то будет много построено) никто не спорит. Тезис экономии в том, что все эти стройки - за чей-то счёт. И в какой-то момент нужно понимать, стоит ещё за одну линию трамвая платить (собирать со всех деньги, рискуя загубить чей-то бизнес), или и так уже всё хорошо.
Как ты понимаешь, примеров ненужных линий трамвая (чьих-то выброшенных денег) тоже множество.
Так что, вопрос существенно сложнее, чем твоё "вот видите, построили - и стало лучше!"