Интересно, как люди становятся контролёрами в транспорте?
Ну, кассиршей в супермаркете - это ужасно, но понятно - со всяким может случиться.
Что будушие контролёры делают в доконтролёрской юности?
Пока ещё не стали достаточно мордоворотными и корпулентными, чтоб принять должность и стать при исполнении?
Неужели даже такая крошечная власть может притягивать?
Есть, конечно, страна, где эта профессия увлекательна и полна опасностей - Италия. Там контролёр вступает с безбилетником в спор, в словесный бой - и ещё неизвестно, кто победит.
Я неоднократно наблюдала позорное бегство контролёров с поля брани под возмущённые крики безбилетников и болельщиков.
Ну, кассиршей в супермаркете - это ужасно, но понятно - со всяким может случиться.
Что будушие контролёры делают в доконтролёрской юности?
Пока ещё не стали достаточно мордоворотными и корпулентными, чтоб принять должность и стать при исполнении?
Неужели даже такая крошечная власть может притягивать?
Есть, конечно, страна, где эта профессия увлекательна и полна опасностей - Италия. Там контролёр вступает с безбилетником в спор, в словесный бой - и ещё неизвестно, кто победит.
Я неоднократно наблюдала позорное бегство контролёров с поля брани под возмущённые крики безбилетников и болельщиков.
Re: Да очень просто обходиться...
Date: 2005-02-18 05:52 pm (UTC)Эти самые билеты надо иметь ДО ТОГО. И просто кинуть их водителю в ящичек при входе в автобус. Поэтому проверять нечего. Если ты уже внутри - значит прошел с билетом или проездным.
Просто как мычание. И никаких контролеров.
Отсюда и был мой предыдущий вопрос. Почему известное и простое не берут на вооружение другие страны? Из-за безработицы? Неубедительно.
Здесь нечто сакральное...:)
Re: Да очень просто обходиться...
Date: 2005-02-19 11:15 pm (UTC)В общем, мне кажется, что разумнее всего было бы примириться с некоторым неизбежным числом безбилетников и контролёров отменить.
Но бывают ведь ещё и поезда, а уж если б в поезде можно было ездить без билетов, то точно все бы так и ездили. :-)