ещё утреннее философическое (лавры Винни-Пуха не дают мне покоя, особенно по утрам)

[mbla]

Интересно, как люди становятся контролёрами в транспорте?

Ну, кассиршей в супермаркете - это ужасно, но понятно - со всяким может случиться.

Что будушие контролёры делают в доконтролёрской юности?

Пока ещё не стали достаточно мордоворотными и корпулентными, чтоб принять должность и стать при исполнении?

Неужели даже такая крошечная власть может притягивать?

Есть, конечно, страна, где эта профессия увлекательна и полна опасностей - Италия. Там контролёр вступает с безбилетником в спор, в словесный бой - и ещё неизвестно, кто победит.

Я неоднократно наблюдала позорное бегство контролёров с поля брани под возмущённые крики безбилетников и болельщиков.

Comments

[topsi.livejournal.com]

"Неужели даже такая крошечная власть может притягивать?"

Моя мама называет таких людей "начальник калитки". Любая власть может притягивать. Злобных и скушных людей.

[liber-polly.livejournal.com]

много есть таких сумрачных профессий, смущающих меня окончательностью. Скажем, приемщица в химчистке может стать приемщицей в кинопрокате, фигня. А вот швея, которая в той же химчистке, слегка сгорбившись, бесконечно подшивает джинсы - она куда?
лига ремесленников меня мучает...

[r-l.livejournal.com]

В Италии у контролеров (по крайней мере в некоторых местах) еще форма прекрасная. Прямо, как у адмиралов в оперетте (не знаю, бывают ли оперетты про адмиралов, но должны).
За такую форму все отдать можно. Особенно, если ты - итальянец.

А в Тарту в контролеры идут старички всякие. Безработица у нас.
А если что - вызывают подмогу из охранной фирмы. Ну а туда уж понятно, зачем идут.

[gerberga.livejournal.com]

Один мой однокурсник какое-то время подрабатывал контролером. Человек был как раз из тех, кому очень хочется кем-то покомандовать.;)
Злобные студенты и острили тогда, что, дескать, не сложилось у него с лидерством на курсе - нашел себя в общественном транспорте.

Мне вот жаль. что у нас из-за турникетов, видимо, исчезнут кондукторши - среди обычных утомленных теток встречались кондукторши от Бога. Которые ухитрялись и билет каждому продать, и дорогу объяснить, если кто спрашивал, молодежь с огромными рюкзаками привести в соответствие, и заканючившего ребенка успокоить...

[cambala.livejournal.com]

да, меня тоже эта мысль давно смущает. ну, кассирша - работа и работа. посудомойка - тоже. на своем участке делает мир чище.
но именно контролеры - латентные людоеды!
и еще - гицели (собаколовы), что их параличом разбило!

[cambala.livejournal.com]

ой, вдогонку. один довольно-таки любимый в детстве меня жутко смутил тем, что описывал свою работу контролером. причем с наслаждением.
один хитрый старик ездил в трамвае с сотенной бумажкой. сдачи не было. ну, он и ехал без билета. и вот его "подловили" - специально набрали сдачу и лиши деда его заветной "катеньки".

[steba.livejournal.com]

В наших трамваях работал чудесный армянин ("понаехал тут", наверное): обаятельный, вежливый, улыбчивый, лет тридцати. Я все мечтал ему штраф заплатить, но он никогда не брал.

[topsi.livejournal.com]

Паустовский работал не контролером, а кондуктором. А дед был противный.

[cambala.livejournal.com]

наверное, кондуктором. я забыла. но все равно, противный дед - это с его точки зрения. а так: хитрит старик. мило.

Вот почему:

[a_p]

Французские контролёры - это функционеры. Так что место завидное. Зарплата и пенсия, как у доцента университета, ответственность нулевая, работа непыльная (если не поддаваться искушениям власти, которая - просто побочный эффект должности). Кассирша - работа адская: безумный график рабочего дня, зарплата - смик, пенсия вообще не светит (то есть минимум вьейесс).

Поэтому в каждом магазине надписи "Требуются кассирши", а в контролёры можно попасть только по блату.

Re: Вот почему:

[mrka.livejournal.com]

Может, человек всю жизнь мечтал в транспорте ездить: туда- обратно, туда-обратно, а считать, например, не научился, и в водители не годится... Вот и приходится ему, бедолаге, контролером работать туда-обратно... А вообще, если человек ничего не умеет, и безработица имеется, так куда угодной пойдешь. Денег они там могут каких-нибудь заработать.

Re: Вот почему:

[a_p]

Я-то как раз хотел сказать, что всё наоборот: желающих попасть в контролёры больше, чем контролёрских мест (в отличие от кассирских мест, на которые людей не хватает).

Потому что (во Франции) это - микро-номенклатурная, отчасти блатная должность: при нулевой квалификации и ответственности - вышесредняя зарплата и сильно вышесредняя пенсия плюс прочие блага.

Re: Вот почему:

[mrka.livejournal.com]

Я это поняла. Я ж про Россию говорю. Своя специфика :)

Re: Вот почему:

[a_p]

Да, насчёт России вы правы. Поэтому русские контролёры - антропологически другой тип, чем французские.
Тут у нас и в билетных кассах часто сидят здоровенные мужики (тоже привелигированные госслужащие), в отличие от супермаркетных касс, где - только бедные тётеньки, а если попадётся мальчик, то совсем молоденький.

[mbla.livejournal.com]

Начальник калитки - это чудесно - беру.
Мама одной моей подруги называет женщин, которые очень пекутся о чистоте - главтряпка.

[mbla.livejournal.com]

Много. Но тут другое - джинсы подшивать тоскливо, но всё же
джинсы становятся подшитыми.
Ещё бывают те, кто рыбу в консервы на консервной фабрике закладывает - представление об аде одной моей подруги.

[mbla.livejournal.com]

Да-да. В Италии они красавцы, и видно их издалека. Во Франции их тоже видно, хоть красоты особой нет. А в Швейцарии заходят в автобус такие незаметные - и цап-царап совершенно безжалостно.

Во Франции не старички, а здоровенные бугаи, тут ниже a_p всё про них объясняет.

[mbla.livejournal.com]

Да, кондукторши бывали хорошие иногда, для меня кондукторша в автобусе - это такая детская картина. Они ещё в таких обрезанных варежках зимой на своём кондукторском месте сидели, а пальцы красные.

[mbla.livejournal.com]

Ну, да контролёры - абсолютно несозидательная деятельность.

И с маленькой властью.

А собаколовы - это даже не палачи - это убийцы невинных.

[mbla.livejournal.com]

Конечно. Это ж отнять у старика маленькую радость!

[mbla.livejournal.com]

Потому что не будет хороший человек штраф брать - противно ему такое.

Re: Вот почему:

[mbla.livejournal.com]

Ну, да, ты прав. И есть совершенно равнодушные, невредные. Иногда даже в поезде разрешают доплатить.
Но всё равно - представить себе, что человек выбирает себе такую бессмысленную деятельность, несозидательную деятельность и изо дня в день ею занимается - пока ещё до пенсии доживёт.

Re: Вот почему:

[mbla.livejournal.com]

Ну да - про Россию понятно.

Re: Вот почему:

[a_p]

Клерком в оффисе ещё хуже, по-моему: контролёр-то (в автобусах и RERе) хоть на полезном для здоровья свежем воздухе. А вот тем, кто в метро - тем точно прощения нет! :)

Re: Вот почему:

[mbla.livejournal.com]

Ну, если властную составляющую убрать, так может клерком и хуже. Ещё страшное - те, кто на автострадах через окошко плату собирают.