ещё утреннее философическое (лавры Винни-Пуха не дают мне покоя, особенно по утрам)

[mbla]

Интересно, как люди становятся контролёрами в транспорте?

Ну, кассиршей в супермаркете - это ужасно, но понятно - со всяким может случиться.

Что будушие контролёры делают в доконтролёрской юности?

Пока ещё не стали достаточно мордоворотными и корпулентными, чтоб принять должность и стать при исполнении?

Неужели даже такая крошечная власть может притягивать?

Есть, конечно, страна, где эта профессия увлекательна и полна опасностей - Италия. Там контролёр вступает с безбилетником в спор, в словесный бой - и ещё неизвестно, кто победит.

Я неоднократно наблюдала позорное бегство контролёров с поля брани под возмущённые крики безбилетников и болельщиков.

Comments

А вот еще

[torontovets.livejournal.com]

интересно другое. Почему в одних странах искусственно создают контролеров, а в других сознательно - устраняют их необходимость. Достаточно простым способом, кстати.

Re: А вот еще

[mbla.livejournal.com]

Ну, создавать можно - в целях борьбы с безработицей - в Швейцарии в поезде раза по три билеты проверяют. А вот про обходиться - мне не очень ясно, если только не делать транспорт бесплатным. Я как раз сегодня про это и думала - как бы вот без них. Они утром мне попались, что в Париже редкость.

Re: Да очень просто обходиться...

[torontovets.livejournal.com]

в Канаде и не только - вход в любой транспорт только со стороны водителя. Кидаешь ему, родному, билетик или показываешь проездной и все дела. Никаких контролеров не надо уже. Нечего проверять.

Re: Да очень просто обходиться...

[mbla.livejournal.com]

Во Франции эта же система, и теоретически нужно при входе махать водителю карточкой (по-московски - проездным), или билет покупать, но не будет французский водитель автобуса безбилетников ловить, не водительское это дело. Так что довольно редко кто-нибудь что-нибудь показывает. :-))

Re: Да очень просто обходиться...

[torontovets.livejournal.com]

Вы меня не поняли. Водители а Канаде билетов не продают. Вообще. Водители только водят и пропускают пассажиров к себе по билетам и проездным.
Эти самые билеты надо иметь ДО ТОГО. И просто кинуть их водителю в ящичек при входе в автобус. Поэтому проверять нечего. Если ты уже внутри - значит прошел с билетом или проездным.
Просто как мычание. И никаких контролеров.
Отсюда и был мой предыдущий вопрос. Почему известное и простое не берут на вооружение другие страны? Из-за безработицы? Неубедительно.
Здесь нечто сакральное...:)

Re: Да очень просто обходиться...

[mbla.livejournal.com]

Ну, а если человек войдёт и не кинет билетик, что ж, водитель его остановит? На самом деле, контролёр во Франции - редкий зверь, но водится только в стаях - иначе точно никого не изловить. В метро можно перепрыгнуть через турникет, а если надо пройти через раздвигающиеся двери, то можно всегда попросить идущего впереди, чтоб он разрешил к себе присосаться, ещё в одной конструкции дверей можно их просто придержать для следующего.
В общем, мне кажется, что разумнее всего было бы примириться с некоторым неизбежным числом безбилетников и контролёров отменить.
Но бывают ведь ещё и поезда, а уж если б в поезде можно было ездить без билетов, то точно все бы так и ездили. :-)